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  由鋼板組合而成的梁型結(jié)構(gòu)構(gòu)件。基本截面形狀為工字形，根據(jù)組合方式可以分為焊接板梁、高強(qiáng)螺栓板梁和異種鋼板梁等。由于空心板梁預(yù)制工藝簡(jiǎn)單、安裝方便、造價(jià)較低以及建筑高度較小等諸多優(yōu)點(diǎn)，因此空心板梁橋在各類公路工程中廣為應(yīng)用。然而想要確保這些板梁的品質(zhì)過(guò)關(guān)，通常需要用到湖北板梁養(yǎng)護(hù)燃?xì)庹羝仩t。

  梁橋的結(jié)構(gòu)受力主要由承重結(jié)構(gòu)（主梁）及傳力結(jié)構(gòu)（橫梁、橋面板）兩大部分承擔(dān)。多片主梁依靠橫梁和橋面板聯(lián)成空間整體結(jié)構(gòu)，由于結(jié)構(gòu)的空間整體性，當(dāng)橋上作用荷載時(shí)，各片主梁將共同參與工作，形成各片主梁之間的內(nèi)力分布。空心板梁橋的傳力結(jié)構(gòu)主要依靠空心板之間的鉸縫和橋面板。空心板梁在進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算時(shí)，需要將橋面承受的車輛荷載通過(guò)橫向分布系數(shù)分配至各片主梁上，具體系數(shù)的數(shù)值和梁板間連接形式及其效果有關(guān)，其力學(xué)理念就是將整幅梁板看作一個(gè)共同受力的整體，通過(guò)其相互間變形協(xié)調(diào)的程度來(lái)決定分配比例，而鉸縫就承擔(dān)著梁板間傳遞內(nèi)力并約束位移的關(guān)鍵作用。當(dāng)然除了需要精確計(jì)算梁板的受力因素以外，使用湖北板梁養(yǎng)護(hù)燃?xì)庹羝仩t對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)加工也是必不可少的。

  使用湖北板梁養(yǎng)護(hù)燃?xì)庹羝仩t對(duì)板梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)加工時(shí)，可根據(jù)板梁養(yǎng)護(hù)需求調(diào)節(jié)溫度和壓力，確保板梁養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)擁有適宜的溫濕度條件，因?yàn)樵撜羝l(fā)生器所產(chǎn)生的純凈飽和蒸汽自身是帶有水分的，將蒸汽發(fā)生器產(chǎn)生的高溫蒸汽噴灑在板梁混凝土表面，在保溫的同時(shí)還能對(duì)板梁混凝土進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)，一舉多得，大大的提高了板梁的養(yǎng)護(hù)效率，同時(shí)養(yǎng)護(hù)效果也是事半功倍的。

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