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  隨著我國交通事業的不斷發展，很多城市如今越來越重視城市建設，就拿武漢來說，最近這兩年經常看到武漢各地都在修路，無論是路面還是地下貌似都在大范圍的施工，公路，橋梁，隧道等建設也在不斷修建，不過看慣了修路，最近這兩年發現了一個問題，記得以前修路的時候，混凝土澆筑后都會用覆蓋物蓋住混凝土表面，一蓋就是大半個月，而現在貌似短短幾天就可以將覆蓋物拿開了，后來才發現，原來是施工隊使用了湖北48kw路橋養護蒸汽鍋爐對路面混凝土進行養護，那么問題來了，為何使用湖北48kw路橋養護蒸汽鍋爐能夠大大縮短路面混凝土覆蓋的時間呢？

  其實主要原因就要追溯到為何要使用覆蓋物蓋住混凝土表面了，以前小時候不懂，以為使用這樣做的目的是為了防滑，如今才知道，是為了對混凝土進行保溫，使其保持一定的溫度，不至于導致溫差過大，但是這種方式受環境影響大，養護周期長，并且養護效果也很難得到保障，而如今使用湖北48kw路橋養護蒸汽鍋爐對路面混凝土進行養護加工則可以大大縮短混凝土路面的養護時間。

  一般由混凝土路面澆筑完成后，需要理解對其進行保溫，特別是如今天氣比較寒冷干燥的前提下，通過湖北48kw路橋養護蒸汽鍋爐產生蒸汽提升混凝土的溫度，為防止升溫時膨脹導致建筑材料的破壞，必須控制升溫速度，待溫度升到一定程度后，就需要保持這個溫度對路面混凝土進行養護，此時要保證較高的相對濕度，最后的降溫出需要控制速度，若降溫度速度過快出會引起混凝土表面產生裂縫，由此可見，混凝土養護的好壞，控溫是關鍵。混凝土澆搗后之所以能逐漸凝結硬化，都是水泥水化作用的結果，而水化作用則需要適當的溫度和濕度條件。但當冬季到來，各地氣溫大幅度下降，若要繼續施工便需要人為地創造混凝土硬化所需環境，而湖北48KW路橋養護蒸汽鍋爐專為低溫建筑施工而來。

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